GB/T 40711.2-2021 乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第2部分：怠速起停系统

标准编号：GB/T 40711.2-2021

标准名称：乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第2部分：怠速起停系统

英文名称：Off-cycle technology/device energy saving effects evaluation methods for passenger cars—Part 2:Idle start-stop system

发布日期：2021-10-11

实施日期：2022-05-01

归口单位：全国汽车标准化技术委员会

执行单位：全国汽车标准化技术委员会汽车节能分会

主管部门：工业和信息化部

起草人

郑天雷、王兆、张敬、钱国刚、贾雨、罗雄、白卓伟、杨建军、黄佑贤、陈晓露、巫绍宁、阳向兰、卞哲、焦志扬、龙金世、黄慧丽、郭学磊、刘莹、杨明、赵耀炜、保翔、刘志超、张晓龙、杨准营、沈彪、杜康、韦线、夏伟中、梁洁、陈川、宋轶男、苑晓龙、姜彦宾、洪晓清、赵军、于鹏、姚岭华、李立飞

起草单位

中国汽车技术研究中心有限公司、东风小康汽车有限公司、东风汽车集团有限公司技术中心、广州汽车集团股份有限公司、宁波吉利汽车研究开发有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司、日产（中国）投资有限公司、大众汽车（中国）投资有限公司、现代汽车研发中心（中国）有限公司、本田技研工业（中国）投资有限公司、长城汽车股份有限公司、神龙汽车有限公司、中国第一汽车集团有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、联合汽车电子有限公司、北京现代汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、戴姆勒大中华区投资有限公司、福特汽车（中国）有限公司、通用汽车（中国）投资有限公司、宝马（中国）服务有限公司

标准范围

本文件规定了乘用车怠速起停系统节能效果的评价方法。

本文件适用于具有怠速起停系统的最大设计总质量不超过3500kg的M₁类车辆。

本文件适用于能够燃用汽油或柴油的车辆，不适用于可外接充电式混合动力电动汽车。

标准文档截图